Cao tốc gần 8.500 tỷ đồng mới đạt hơn 3% sản lượng, theo đó chủ đầu tư là liên danh có Tập đoàn Sơn Hải nhận chỉ đạo nóng từ Cục Đường bộ Việt Nam.
Sản lượng mới đạt khoảng 202 tỷ đồng
Dù phần lớn mặt bằng đã được bàn giao, sản lượng thi công cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 hiện mới đạt khoảng 3,2%. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án cùng các đơn vị liên quan khẩn trương điều chỉnh kế hoạch, đẩy nhanh tiến độ trên công trường.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 được khởi công từ ngày 19/8/2025. Đến nay, địa phương đã bàn giao khoảng 359,3/394,8 ha mặt bằng, tương ứng 91% tổng diện tích cần thiết cho dự án.
Với diện tích đã được bàn giao, mặt bằng cơ bản đáp ứng điều kiện để các đơn vị triển khai thi công đồng loạt. Tuy nhiên, tiến độ thực tế trên công trường vẫn chưa đạt yêu cầu.
Cụ thể, sản lượng dự án hiện mới đạt khoảng 202/6.259 tỷ đồng, tương đương 3,2%. Trong bối cảnh phần việc còn lại tương đối lớn, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các bên liên quan tập trung nguồn lực để đẩy nhanh quá trình triển khai trong thời gian tới.
Một trong những nhiệm vụ được đặt ra là xử lý dứt điểm phần mặt bằng còn lại. Doanh nghiệp dự án được yêu cầu phối hợp với các đơn vị liên quan thúc đẩy công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; đồng thời thực hiện việc di dời hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng.
Theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, phần diện tích còn lại phục vụ dự án cần được bàn giao trước ngày 20/9/2026.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án phải chỉ đạo tư vấn giám sát cùng các đơn vị thi công rà soát, lập lại tiến độ chi tiết phù hợp với phạm vi mặt bằng thực tế đã được bàn giao.
Các nhà thầu cũng được yêu cầu tổ chức thi công bám sát kế hoạch được phê duyệt, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để gia tăng khối lượng thực hiện, qua đó đưa tiến độ dự án về đúng yêu cầu.
Dự án gần 8.500 tỷ đồng trên trục Dầu Giây – Liên Khương
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với sự tham gia của liên danh Trường Hải – Sơn Hải. Tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến cao tốc có chiều dài hơn 60 km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây, xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối tại xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h và quy mô 4 làn xe. Trong giai đoạn 1, bề rộng nền đường là 17 m; khi được đầu tư hoàn chỉnh, nền đường sẽ mở rộng lên 24,75 m.
Ngoài phần đường chính, dự án còn được đầu tư các hạng mục phục vụ khai thác như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng và giám sát giao thông thông minh (ITS).
Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú sẽ trở thành một mắt xích trên tuyến Dầu Giây – Liên Khương, góp phần hoàn thiện trục giao thông kết nối TP. HCM, Đồng Nai với Lâm Đồng.
Tuyến đường cũng được kỳ vọng tăng khả năng liên kết giữa khu vực Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Trong bối cảnh phần lớn mặt bằng dự án đã được bàn giao, yêu cầu hiện nay là chuyển nhanh quỹ đất sẵn có thành khối lượng thi công thực tế, nhất là khi sản lượng toàn dự án mới ở mức hơn 3%.
Theo Thu Hà/Kinh tế chứng khoán
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/cao-toc-gan-8500-ty-dong-moi-dat-hon-3-san-luong-lien-danh-tap-doan-son-hai-nhan-chi-dao-quan-trong
