Thay đổi lớn nhất của Ford Ranger thế hệ mới so với “người tiền nhiệm” đó là màn hình giải trí cảm ứng được đặt dọc và loại bỏ nhiều phím bấm vật lý.
Hãng xe Mỹ Ford vừa chính thức ra mắt tới khách háng trên toàn cầu mẫu bán tải Ford Ranger thế hệ mới. Xe mở bán với các phiên bản gồm XLT, Sport và Wildtrak.
So với thế hệ cũ, các điểm đổi mới về thiết kế trên Ford Ranger 2022 ở phần đầu trước nằm ở lưới tản nhiệt và cụm đèn pha chữ C. Một điểm nhấn khác đó là lần đầu tiên hãng trang bị cho Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận.
Đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với tạo hình chữ C đặc trưng ở đầu xe. Trong khi đó, các đường gân dọc thân xe được chuốt tinh tế hơn, kết hợp với các hộc bánh xe to bản hơn tạo cho Ranger một tổng thể vững chãi.
Bên trong, khoang xe mang đến cảm giác tiện nghi cao cấp như trên các dòng xe du lịch, với các vật liệu mềm cao cấp. “Trái tim” tạo nên trải nghiệm kết nối của Ranger 2022 là màn hình cảm ứng cỡ lớn 10,1 inch hoặc 12 inch được đặt ở trung tâm dạng dọc và giải trí SYNC4.
SYNC4 có sẵn khả năng giao tiếp qua giọng nói để điều khiển hệ thống giải trí và hiển thị thông tin. Xe cũng đi kèm modem kết nối, cho phép chiếc xe kết nối không dây thông qua ứng dụng FordPass.
Ứng dụng này cũng tăng cường trải nghiệm sở hữu của khách hàng nhờ các tính năng như khởi động từ xa, kiểm tra tình trạng xe, khóa/mở cửa từ xa thông qua thiết bị di động.
Ford Ranger 2022 được trang bị hệ thống camera 360 độ, sạc không dây cho điện thoại (nếu tương thích), cùng với đó là các hộc đựng đồ xuất hiện trên cánh cửa, ngăn chứa đồ trên táp lô có thiêt kế rộng hơn cùng với đó là nhiều khoang chứa đồ được đặt bên dưới và phía sau hàng ghế thứ hai.
Để gia tăng sức mạnh cho xe, khung gầm đã được nâng cấp với chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm và trục bánh xe cũng được mở rộng thêm 50mm so với phiên bản tiền nhiệm.
Cấu trúc đầu xe được tạo hình bằng thủy lực đã tạo ra nhiều không gian hơn trong khoang động cơ, đủ chỗ cho động cơ V6 mới và giúp Ranger sẵn sàng cho các nâng cấp về công nghệ trong tương lai. Thiết kế này cũng giúp mở rộng phần đầu xe, tăng cường lưu thông khí qua hệ thống tản nhiệt, giúp nhiệt độ vận hành của xe luôn ở mức thấp ngay cả khi kéo hay tải nặng.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger thế hệ mới bao gồm: động cơ 3.0L V6 turbo diesel (tuỳ vào từng thị trường), tiếp đến là lựa chọn động cơ 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng turbo đơn hoặc turbo kép.
Trong đó, động cơ turbo đơn có 2 mức hiệu năng khác nhau, mang lại mô men xoắn tốt cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với lựa chọn là những chủ doanh nghiệp nhỏ hay các đội xe thương mại. Còn ở động cơ turbo kép có thiết kế tinh xảo hơn, đây là phiên bản dành cho những khách hàng mong muốn nhiều sức mạnh hơn nhưng vẫn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Thêm vào đó, Ranger thế hệ mới sẽ có phiên bản động cơ xăng 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh đã được thử nghiệm và sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford. Đây là lựa chọn phù hợp cho các khách hàng muốn trải nghiệm độ bốc của động cơ xăng.
Các lựa chọn hộp số mới bao gồm: hộp số tự động 10 cấp được nâng cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, bổ sung thêm cho hộp số tự động 6 cấp hiện nay. Hiện giá bán của Ford Ranger 2022 chưa được công bố.
Theo Bảo Minh/Vietnam Finance
Nguồn: https://vietnamfinance.vn/ford-ranger-2022-ra-mat-toan-cau-diem-nhan-nam-o-man-hinh-cam-ung-20180504224261684.htm
