Mercedes-Benz (MBGn.DE) dự kiến sẽ có các nhà máy sản xuất xe điện độc quyền (EV) vào nửa sau của thập kỷ nhưng sẽ tránh xa việc xây dựng các nhà máy chỉ dành cho EV, thay vào đó giữ cho dây chuyền sản xuất linh hoạt phù hợp với nhu cầu thị trường.
Giám đốc sản xuất Joerg Burzer cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Reuters: “Việc xây dựng một nhà máy sản xuất xe chạy bằng pin-điện hoàn toàn mới cần có thời gian. Chúng tôi đã thực hiện một cách tiếp cận khác”.
Nhà sản xuất ô tô cao cấp sẽ bắt đầu sản xuất mô hình EQE của mình tại triển lãm IAA Mobility, ở Bremen vào cuối năm nay, tiếp theo là Bắc Kinh và Tuscaloosa.
Mercedes đang đặt cược vào mẫu xe này, một phiên bản chạy điện của E-class với tầm hoạt động cao nhất là 660 km, để tăng doanh số bán đơn vị xe điện khi chuyển hướng đầu tư khỏi xe đốt trong và hướng tới các nền tảng sản xuất chỉ chạy bằng điện.
Burzer cho biết: “Với sự phát triển của EQE ở Bremen và sau đó là ở Bắc Kinh, chúng tôi đang tiến vào một phân khúc mà chúng tôi có thể giao hàng với khối lượng lớn hơn nhiều”.
Chỉ 2,3% doanh số bán hàng của Mercedes-Benz trong năm ngoái là xe chạy bằng pin, tăng lên 11%, bao gồm cả xe plug-in hybrid, có cả động cơ và pin.
Tính đến năm 2025, hãng dự kiến ô tô điện và ô tô hybrid sẽ chiếm 50% doanh số bán hàng, trong đó ô tô chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ chiếm phần lớn trong số đó.
Các mẫu xe hiện có đều đang được chế tạo tại các nhà máy cũng sản xuất xe động cơ đốt trong, với pin được vận chuyển bằng đường sắt từ nhà máy chính ở Sindelfingen đến các nhà máy ở Đức và Hungary.
Burzer cho biết, việc lắp ráp và sản xuất pin có thể được đưa đến gần các nhà máy sản xuất ô tô hơn khi thiết kế của xe phát triển để tích hợp pin chặt chẽ hơn vào xe.
Theo Nguyễn Luận/Doanh Nghiệp Thương Hiệu
Nguồn: https://doanhnghiepthuonghieu.vn/mercedes-benz-du-kien-day-chuyen-san-xuat-chi-danh-cho-xe-dien-trong-vong-vai-nam-toi-p37680.html
