Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – chủ đầu tư sân bay Long Thành – giảm hơn 2.300 lao động trong nửa đầu năm trong bối cảnh đẩy mạnh tái cơ cấu bộ máy quản trị.
ACV kiến nghị rà soát quy hoạch ba tuyến đường sắt, metro kết nối sân bay Long Thành nhằm tránh chồng lấn khi thi công và khai thác.
Tính đến 31/3/2026, chi phí xây dựng tại dự án Long Thành của ACV đạt khoảng 35.000 tỷ đồng, tăng nhẹ 800 tỷ đồng so với đầu năm.
Sân bay Gia Bình đang mở ra một câu chuyện đầu tư mới, trong đó TCB, KBC, CTD và HVN được MBS đánh giá là nhóm cổ phiếu có khả năng hưởng lợi rõ nét nhất ở từng mắt xích của dự án.
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới…
Câu chuyện triển khai xây dựng sân bay Long Thành được Tổng Bí thư Tô Lâm nêu như một ví dụ thực tế nhằm chỉ ra những bất cập trong hoạt động của doanh nghiệp Nhà nước…
Đẩy mạnh đầu tư vài sân bay Long Thành bằng vốn tự có, dòng tiền và thu nhập tài chính của ACV theo đó cũng ghi nhận thay đổi lớn.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 được thanh tra trong bối cảnh ACV đẩy mạnh đầu tư, tiền mặt thu hẹp và các khoản phải thu gia tăng
Khoản đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng vào dự án sân bay Long Thành đang gia tăng áp lực chi phí, đặt biên lợi nhuận của ACV trước nhiều thách thức.
DGC chính thức vào rổ VN30 thay BVH từ 4/8. Các quỹ ETF dự kiến mua hơn 2 triệu DGC. Kịch bản kỳ tới mở ra cơ hội cho VPL, BSR, ACV và nguy cơ bị loại với TPB, SHB.
“Đại gia” sân bay chia cổ tức cao nhất kể từ khi niêm yết, nhưng cùng lúc đối mặt nguy cơ thua lỗ hơn 1.700 tỷ đồng vì lý do khách quan.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang đối mặt với tình trạng nợ quá hạn thanh toán từ các hãng hàng không quốc nội, với tổng số nợ lên đến gần 6.700 tỷ đồng.
Các doanh nghiệp nhà nước như Vietnam Airlines, ACV, VNR, VIMC… ghi nhận doanh thu hàng trăm ngàn tỷ, lãi cả chục ngàn tỷ đồng trước khi chuyển về các Bộ từ Uỷ ban quản lý vốn theo chủ trương của chính phủ
Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện hồ sơ trong tháng 12/2024 để có thể tiến hành khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành ngày 1/1/2025, không chậm trễ.
Sau chuỗi 6 phiên mua ròng liên tiếp, khối ngoại trở lại bán ròng hơn 412 tỷ đồng, với áp lực lớn tập trung vào FPT và ACV, tuy nhiên, thị trường chung vẫn giữ được đà tăng điểm.
