Bamboo Airways đang tái cấu trúc toàn diện từ đội bay, nhân sự đến hợp tác quốc tế để phục hồi và phát triển bền vững trong ngành hàng không Việt Nam…
Từng được xem là một trong những hệ sinh thái doanh nghiệp lớn trên thị trường, Tập đoàn FLC đã trải qua nhiều biến động kể từ khi ông Trịnh Văn Quyết bị bắt giam vào năm 2022. Đến nay, phần lớn cổ phiếu trong hệ sinh thái FLC đã lần lượt rời sàn chứng khoán.
Bước sang năm mới, các hãng hàng không đồng loạt tăng tốc mở rộng đội bay và mạng lưới khai thác, chính thức bước vào cuộc cạnh tranh gay gắt trên bầu trời nội địa và quốc tế…
Sự trở lại của FLC cùng các động thái về đội bay và nhân lực đang mở ra kỳ vọng về một chu kỳ phát triển mới cho Bamboo Airways…
Cựu Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways, ông Lê Thái Sâm cho biết ông và ông Dương Công Minh đại diện cho nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết giai đoạn 2022 đến trước ngày 25/09/2025 sẽ chịu trách nhiệm với các khoản nợ của Bamboo Airways.
Ngày 12/11, Phó tổng giám đốc FLC Bùi Quang Dũng được Bamboo Airways bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2023-2028, thay cho ông Lê Thái Sâm.
Sau khi tiếp quản Bamboo Airways, FLC đang khởi động lại lĩnh vực cốt lõi, phát tín hiệu tái sinh mạnh mẽ sau giai đoạn biến động kéo dài.
Cất cánh ngoạn mục, mở hàng loạt đường bay quốc tế, Bamboo Airways từng khiến thị trường kỳ vọng về một thế lực mới. Nhưng sau giai đoạn đầy biến động, Bamboo Airways từng đổi chủ, rút gọn quy mô, tạm dừng kế hoạch dài hạn và cuối cùng lại trở về với FLC sau quãng thời gian thăng trầm.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho rằng sau 30 năm mở cửa, việc gọi vốn đầu tư nước ngoài vào hàng không Việt Nam gần như thất bại.
Từ thời điểm diễn ra biến cố vào năm 2022 đến nay, Bamboo Airways đã có đến 6 lần thay đổi ghế Chủ tịch HĐQT.
Giá vé máy bay trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 đã tăng từ 500.000 – 1 triệu đồng so với ngày thường, khiến nhiều người dân chuyển hướng di chuyển bằng ô tô, tàu lửa và đặt tour theo nhóm để tiết kiệm chi phí.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang đối mặt với tình trạng nợ quá hạn thanh toán từ các hãng hàng không quốc nội, với tổng số nợ lên đến gần 6.700 tỷ đồng.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách dịp Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, các hãng hàng không trong nước sẽ tăng tải thêm một số chuyến bay nội địa.
Màn bắn pháo hoa tại Lễ hội Countdown đêm 31/12 bên bờ biển Eo Gió đánh dấu sự trở lại của Tập đoàn FLC và hãng hàng không Tre Việt – Bamboo Airways. Để tri ân khách hàng, hai thương hiệu tung nhiều ưu đãi với các gói nghỉ dưỡng tại FLC Quy Nhơn.
Lãnh đạo Tập đoàn FLC đề xuất tiếp tục phát triển các sản phẩm combo bay – nghỉ dưỡng tại Bình Định.
