Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương của Trung Quốc hợp tác thực hiện dự án metro 72.000 tỷ đồng tại Hà Nội, mở ra cơ hội hợp tác quốc tế trong phát triển hạ tầng quốc gia…
Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam bước vào giai đoạn then chốt khi thời điểm chốt phương án triển khai chỉ còn tính bằng ngày.
Nếu tuyến đường sắt cao tốc tỷ USD này được chấp thuận, loạt đại đô thị, khu nghỉ dưỡng và sân golf do Vingroup đầu tư được dự báo sẽ hưởng lợi lớn.
Tỉnh Đồng Nai kiến nghị bổ sung thêm 1 nhà ga hành khách trên địa bàn. Hiện tỉnh này đã được quy hoạch 1 nhà ga khu vực sân bay Long Thành và 1 ga hàng hóa.
Khi được hỏi liệu có dự định gia nhập cuộc đua làm chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam hay không, Chủ tịch Hòa Phát – ông Trần Đình Long đã có câu trả lời thẳng thắn nhưng không kém phần bất ngờ.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam và đề xuất của VinSpeed cùng THACO, Bộ đã phối hợp với các chuyên gia và đơn vị tư vấn tổ chức họp để thẩm định các đề xuất từ phía nhà đầu tư…
Hòa Phát chính thức triển khai kế hoạch sản xuất đặc biệt tại miền Trung, hướng đến việc làm chủ công nghệ từng chỉ có ở các cường quốc. Dự án hứa hẹn sẽ thay đổi vị thế Việt Nam trên bản đồ công nghiệp nặng trong khu vực.
Thời điểm này hết sức phù hợp để đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và phải phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng lớn tới nợ công. Đó là chia sẻ bên hành lang Kỳ họp thứ 8, ngày 13/11 của một số đại biểu Quốc hội.
