SSI duy trì giá mục tiêu 1 năm của GMD là 70.000 đồng/cổ phiếu. Trong ngắn hạn, yếu tố hỗ trợ giá bao gồm: việc tăng giá sàn cảng biển có thể được phê duyệt vào cuối năm 2023, Gemalink có thể đạt mức tăng trưởng mạnh trong quý I/2024 từ mức nền thấp trong quý I/2023 và thoái vốn cảng Nam Hải.
Tập đoàn Gemadept, một trong những doanh nghiệp khai thác cảng, vận tải biển, logictics lớn nhất Việt Nam và Công ty Seattle (Mỹ) sẽ công bố ý định hợp tác trong các dự án cảng chiến lược ở miền Nam.
Hoạt động kinh doanh của Cảng Gemadept khởi sắc với sản lượng container qua cảng tăng lên. Công ty đã thông qua phương án phân phối lợi nhuận năm 2022 với cổ tức bằng tiền tỷ lệ 20%. Trên thị trường khoán, thị giá GMD cũng đạt mức cao nhất lịch sử 21 năm niêm yết.
SSI duy trì khuyến nghị khả quan cho GMD nhưng nâng giá mục tiêu đến cuối năm 2024 là 65.000 đồng/cổ phiếu. Theo SSI, kết quả kinh doanh nửa cuối năm 2023 có thể ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể, đây sẽ là yếu tố hỗ trợ cho giá cổ phiếu.
Cổ phiếu vận tải biển dù vẫn còn nhiều khó khăn trước mắt do nhu cầu vận tải biển giảm mạnh tuy nhiên đã có dấu hiệu phục hồi nhẹ…
Thời gian gần đây, cổ phiếu ngành càng biển đang có xu hướng tăng khá tích cực. Dù vậy, giới phân tích cho rằng, ngành cảng biển còn nhiều khó khăn, ảm đạm trong tương lai gần…
Công ty chứng khoán SSI duy trì giá mục tiêu 1 năm cho cổ phiếu GMD là 61.500 đồng/cổ phiếu (tiềm năng tăng giá khoảng 23%). Tuy nhiên, SSI cũng hạ khuyến nghị xuống khả quan (từ mua), do nhận thấy rủi ro suy giảm đối với thương mại Việt Nam nói chung và ước tính của đơn vị đối với GMD trong năm 2023.
Mặc dù không công bố khoản lợi nhuận thu về từ việc chuyển nhượng toàn bộ cảng Nam Hải Đình Vũ nhưng Công ty Chứng khoán Agribank nhận định, mức giá bán Cảng Nam Hải Đình Vũ có thể thu về khoảng 2.000 tỷ đồng và ghi nhận lợi nhuận đột biến cho Gemadep trong năm 2023.
Sự yếu đi của hoạt động xuất nhập khẩu đã phản ánh rõ rệt trong kết quả kinh doanh quý 1/2023 của một số công ty cảng biển và vận tải biển…
Thị trường chứng khoán tiếp tục xu hướng sideway quanh vùng 1.040 điểm với thanh khoản thấp. Điểm nhấn trong phiên giao dịch ngày hôm nay đến từ nhóm cổ phiếu vận tải biển…
Thị trường chứng khoán Việt Nam đang có những yếu tố thuận lợi và khó khăn đan xen. Agriseco Research gợi ý chiến lược đầu tư các doanh nghiệp có câu chuyện tăng trưởng riêng trong quý II và những cơ hội đầu tư đi kèm.
Việc mua và sở hữu cổ phiếu để hưởng quyền trả cổ tức cao đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm, nhất là khi so sánh với lãi suất tiền gửi ngân hàng đang ở mức tương đối thấp như hiện nay. Thế nhưng thực tế cho thấy vẫn có những rủi ro và mức cổ tức này có thể sẽ không bền…
Agriseco Research gợi ý danh mục đầu tư tháng 3, trong đó ưu tiên lựa chọn cổ phiếu của các doanh nghiệp đầu ngành, tài chính lành mạnh, kết quả kinh doanh quý I dự kiến cải thiện hoặc có câu chuyện tăng trưởng giai đoạn tới và đang có mức định giá phù hợp…
Theo MASVN, việc chuyển nhượng cổ phần tại Nam Hải Đình Vũ sẽ giúp cho GMD thu về nguồn vốn để đầu tư cho giai đoạn 2 và 3 của cảng Nam Đình Vũ và giai đoạn 2 của cảng Gemalink, đồng thời có thể giảm áp lực về chi phí lãi vay khi lãi suất vay có thể ở mức cao trong năm 2023.
Trong bối cảnh khó khăn của ngành cảng biển trong năm 2023, GMD có thể tìm cách duy trì tăng trưởng sản lượng, tái cấu trúc hoạt động kinh doanh tại khu vực cụm cảng Hải Phòng vốn có tính cạnh tranh cao bằng cách tập trung nguồn lực vào cảng Nam Đình Vũ và đồng thời sử dụng tiền thu được từ giao dịch thoái vốn cho các dự án mới đầu tư để giảm bớt gánh nặng tài chính trong môi trường lãi suất cao.
