Theo Tổng cục Thống kê, trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã nhập khẩu 69.954 xe ô tô nguyên chiếc (CBU), tổng giá trị ước đạt 1,627 tỷ USD…
Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc là 3 thị trường mà Việt Nam nhập khẩu ô tô nguyên chiếc nhiều nhất với 141.328 xe, chiếm tới 93,23% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan mới đây, trong tháng 11, cả nước nhập khẩu tới 22.736 ô tô nguyên chiếc, đạt kim ngạch 468 triệu USD, tăng 58,8% về lượng và tăng 46,7% về kim ngạch so với tháng 10 trước đó.
Thông tư 21/2021/TT-BCT của Bộ Công Thương cho biết, từ ngày 24/1/2022, 6 cửa khẩu cảng biển sẽ tiếp nhận mặt hàng nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ, trong đó cửa khẩu Nghi Sơn là cảng biển thứ 6 được phép nhập khẩu.
Danh sách các cửa khẩu cảng biển được nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi theo Thông tư mới bổ sung thêm cửa khẩu cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 9/2021, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại về nước đạt 112.000 chiếc, trị giá đạt 2,51 tỷ USD, tăng 67,9% về lượng và tăng 69% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Bộ Công Thương đề xuất bổ sung thêm cửa khẩu cảng biển Nghi Sơn, Thanh Hóa được nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ.
Lũy kế 7 tháng đầu năm 2021, hoạt động nhập khẩu ô tô về nước vẫn tăng trưởng mạnh với 95.525 xe, kim ngạch đạt 2,13 tỷ USD.
Theo dự báo, trong ngắn hạn, giá bán ô tô sẽ giảm mạnh vì các hãng muốn thanh lý hàng tồn kho cũng như thúc đẩy nhu cầu mua xe của người dân.
HSC đánh giá rằng các vấn đề về chuỗi cung ứng đang được giải quyết nhanh chóng, tuy nhiên vấn đề nghiêm trọng là nhu cầu mua xe giảm và chưa rõ sẽ kéo dài trong bao lâu.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 01/2020 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm mạnh tới 35,4% ( tương ứng giảm tới 2.349 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng 12 năm 2019.
Theo thống kế của Tổng cục Hải quan, tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc cả nước trong 15 ngày đầy tháng 9/2019 đạt 6.124 xe, với tổng kim ngạch 122,24 triệu USD.
Từ đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 95.929 ôtô nguyên chiếc các loại, gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước.
Tính đến hết tháng 8/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14% trong khi xe nhập khẩu tăng 178% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với đề xuất tăng các mức thuế tiêu thụ đặc biệt chung lên cao hơn hiện nay và miễn khoản thuế này cho phần linh kiện mua trong nước, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước mới có khả năng cạnh tranh được với xe nhập khẩu nguyên chiếc.