Phục vụ nhu cầu du lịch dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và cao điểm hè, hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines – VNA) mở bán nhiều vé hạng phổ thông với mức giá hấp dẫn trong khung giờ tối muộn.
VinFast ký thỏa thuận với nhà phân phối đầu tiên tại châu Phi; 304 triệu cổ phiếu HPX của Hải Phát Invest được HOSE cởi trói; FPT tham vọng lập kỷ lục kinh doanh mới;…
Sau một thời gian dài “im hơi lặng tiếng”, cổ phiếu VEF của Công ty CP Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEFAC) có nhịp tăng từ phiên 8/3 đến nay. Cổ phiếu VEF đã tăng 32,4% sau một tuần, lên 192.100 đồng/cp
Saigon Cargo Service – “gà đẻ trứng vàng” của Gemadept và ACV với tỷ suất lợi nhuận thuộc top đầu sàn chứng khoán, hiện đang nắm giữ 15% thị phần sản lượng hàng hoá quốc tế toàn quốc, 45% thị phần tại sân bay Tân Sơn Nhất và là nhà ga duy nhất có khả năng mở rộng công suất.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước được giao trong tháng 2 trình Đề án tổng thể tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng Covid-19.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2023 của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – Công ty CP (Vietnam Airlines, HOSE: HVN), hãng bay này đã trở lại tình trạng kinh doanh dưới giá vốn sau 9 tháng khắc phục.
Chỉ trong tháng 12/2023, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) ghi nhận 26,57 tỷ đồng lãi từ hoạt động vận tải, trong khi cùng kỳ năm 2022 lỗ 282 tỷ đồng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), các Cảng Hàng không và các Hãng hàng không Việt Nam về việc khai thác các chuyến bay đêm dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2024.
Theo dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155 vừa được công bố, cổ phiếu doanh nghiệp bị huỷ niêm yết bắt buộc sẽ vẫn được ở lại sàn giao dịch nếu thuộc trường hợp đặc biệt cần duy trì niêm yết và được Chính phủ đồng ý.
Phía Vietnam Airlines kiến nghị Chính phủ chấp thuận về cơ chế giao hãng làm nhà đầu tư tổ hợp công trình dịch vụ đồng bộ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines sẽ rời diện cảnh báo trong thời gian tới. Đây là tin vui hiếm hoi của hãng hàng không quốc gia trong bối cảnh doanh nghiệp này đã lỗ 3 năm liên tiếp, âm vốn chủ sở hữu.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, MCK: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất đã được kiểm toán năm 2022 sau nhiều lần trì hoãn.
Sau những “di chứng” từ đại địch COVID-19, doanh thu của các hãng hàng không có khởi sắc nhưng các chi phí đầu vào tăng mạnh hơn khiến lợi nhuận tăng không tương xứng và chưa thể bù lỗ lũy kế để sớm phục hồi tài chính.
Trong 9 tháng qua, Vietnam Airlines ghi nhận tổng doanh thu gần 68.100 tỷ đồng, nhưng vẫn lỗ ròng lên tới 3.535 tỷ đồng. Mặc dù đã khắc khục giảm được gần một nửa số lỗ của cùng kỳ năm trước (lỗ 7.783 tỷ đồng), song hãng bay quốc gia vẫn báo lỗ trong suốt 4 năm qua.
Sau 2 lần lùi lịch, VietNam Airlines đã chốt được thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông ĐHĐCĐ thường niên năm 2023 vào ngày 15/11 tới đây.
