Theo đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), việc mở lại đường bay quốc tế thường lệ sẽ được thí điểm trong 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/12 và kéo dài trong 2 tuần, giai đoạn 2 sẽ kéo dài 1 tháng kể từ khi kết thúc giai đoạn 1.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, đơn vị đã trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kêu gọi đầu tư nước ngoài vào 2 dự án kết nối cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép – Thị Vải (Vũng Tàu) với số vốn gần 90.000 tỷ đồng.
Chính phủ kiến nghị triển khai đầu tư công toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, sau khi hoàn thành sẽ tổ chức thu phí hoặc nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn nhà nước.
NHNN đã nhận được một số ý kiến của TCTD Nhà nước và NHCSXH phản ánh về các vướng mắc liên quan đến quy định tại Thông tư 23 như chưa quy định thống nhất phạm vi xác định số dư tiền gửi, phí huy động vốn…
Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn I được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT trong giai đoạn 2021 – 2025.
Cục HKVN đề xuất nối lại tất cả đường bay nội địa. Với hành khách đã tiêm đủ 2 mũi vaccine phòng COVID-19, khách khỏi bệnh COVID-19 được đi lại không hạn chế.
Đây là kế hoạch tổ chức các đường bay nội địa trong điều kiện một số địa phương đã có kết quả khả quan trong phòng chống dịch sau khi khi điều chỉnh các biện pháp giãn cách xã hội.
Theo dự thảo Thông tư quy định khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa, sẽ áp sàn giá vé máy bay từ 320.000 đồng trong vòng 1 năm.
Khảo sát của VARS cho thấy, có tới 28% sàn giao dịch có nguy cơ giải thể, phá sản; 32% đơn vị đang phải nỗ lực chống đỡ để duy trì, rất cần sự hỗ trợ của chính sách vĩ mô, cộng đồng và 40% doanh nghiệp còn khả năng chống đỡ.
Cục hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phân chia các sân bay trên cả nước theo 3 vùng “đỏ, vàng, xanh”, tạo tiền đề cho bay nội địa trở lại với các sân bay vùng xanh.
Đoạn cao tốc An Hữu – Cao Lãnh là một phần tuyến cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh, kết nối cửa khẩu quốc tế Dinh Bà (Đồng Tháp), Quốc lộ 1, cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường Hồ Chí Minh.
Dự án KCN Tam Thăng mở rộng có quy mô 248 ha, tỉnh Quảng Nam cũng cần làm rõ phần đất rừng hiện trạng bên trong dự án có nguồn gốc rừng tự nhiên hay rừng trồng và việc chuyển mục đích sử dụng gần 37 ha để làm dự án.
UBND TP. HCM vừa có công văn khẩn gửi Bộ Y tế và Bộ Tài Chính liên quan đến việc chi trả chi phí cho các cơ sở y tế tư nhân tham gia điều trị Covid-19.
Cầu Phước An có chiều dài 3.514 m, trong đó nhịp chính dài 525 m là cầu dầm cáp hỗn hợp, 2 mặt phẳng dây, trụ tháp hình “ngọn lửa – cánh buồm”.
Bộ Tài chính đang hoàn thiện dự thảo trình Ủy ban thường vụ Quốc hội về việc hỗ trợ doanh nghiệp, người dân kinh doanh chịu tác động của dịch COVID-19.
