Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa là một trong ba khâu đột phá chiến lược, cần ưu tiên đầu tư tạo tiền đề phát triển kinh tế-xã hội. Trong đó, đến năm 2030 quy hoạch 9 hành lang vận tải thủy, gồm các tuyến vận tải chính và một số tuyến vận tải nhánh.
