Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài tại Trung Quốc đang nỗ lực đẩy mạnh khả năng xoay vòng hoặc cắt lỗ sau khi vị trí dẫn đầu thị trường đang nằm trong tay các thương hiệu địa phương mới nổi…
Sản xuất ô tô tăng trở lại sau tình trạng thiếu chip, theo đó nguồn cung mới dự báo sẽ tăng lên trong năm 2023.
Những nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang có kế hoạch chi khoảng 1.200 tỷ USD cho xe điện và pin đến năm 2030, tăng cường đầu tư nhằm mục đích khiến người mua ô tô tránh xa nhiên liệu hóa thạch và đáp ứng các mục tiêu khử carbon.
Một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Stellantis đang chuyển hướng sang Úc để tìm kiếm các nguồn cung vật liệu cần thiết cho chiến lược xe điện của mình trong những năm tới.
Volkswagen đang nhắm mục tiêu định giá 70,1 tỷ USD đến 75,1 tỷ USD cho thương hiệu xe thể thao hạng sang Porsche.
Quy định do Ủy ban Tài nguyên Không khí California ban hành hôm 25/8 sẽ buộc các nhà sản xuất ô tô phải đẩy nhanh việc sản xuất các loại xe sạch bắt đầu từ năm 2026 cho đến khi chỉ còn xe ô tô, xe bán tải và xe SUV không phát thải trong tiểu bang.
