Tin từ VietnamFinance ghi nhận, Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet vừa được tạp chí tài chính hàng không hàng đầu thế giới Airfinance Journal xướng tên là đơn vị thắng Giải thưởng Giao dịch tài chính tàu bay của năm 2019 (Operating Lease Deal of the Year) cho giao dịch 10 máy bay Airbus.
Chiều 14/6, sân bay Tân Sơn Nhất đã phải dừng hoạt động do một máy bay của Vietjet lao ra khỏi đường băng khi hạ cánh.
Sau khiếu nại Vietnam Airlines vi phạm quy định phân công lịch bay của Cục Hàng không giai đoạn tới ngày 30/4, Vietjet Air được bổ sung thêm 3 chuyến bay với chặng Hà Nội – TP. HCM, nhiều hơn so với Vietnam Airlines 1 chuyến.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo về việc mở bán vé máy bay và hoàn tiền vé cho hành khách trong giai đoạn phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Dự kiến 3 hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet sẽ thực hiện bay trở lại đối với tuyến nội địa vào ngày 16/4 ngay sau khi hết thời gian cách ly xã hội để ngừa lây nhiễm Covid-19. Cổ phiếu HVN, VJC bật tăng kịch trần, trong khi FLC neo giá cao sau nhiều phiên tăng trần.
Ngay sau khi hết lịch giãn cách ly do Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, dự kiến 3 hãng hàng không Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet sẽ bay trở lại tuyến nội địa vào ngày 16/4. Đến thời điểm này, các hãng đã chính thức cập nhật thông tin vé, và lịch trình bay mới trên website.
Kinh doanh sa sút, ngừng bay kéo dài do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp sẽ khiến các hãng hàng không Việt Nam lao đao, thua lỗ nặng. Cổ phiếu Vietnam Airlines, Vietjet, FLC… đã giảm sâu, vốn hoá “bốc hơi” hàng chục nghìn tỉ…
Thứ trưởng Bộ giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn vừa có công văn hoả tốc yêu cầu Cục hàng không Việt Nam (HKVN) hạn chế một số đường bay nội địa đến Hà Nội, TP. HCM, Phú Quốc, Đà Nẵng từ ngày 30/3 đến 15/4.
Trước những diễn biến khó lường từ dịch Covid-19, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, ngành hàng không đã thiệt hại hơn 30.000 tỷ đồng. Còn trên thị trường chứng khoán, vốn hoá của ngành hàng không đã mất khoảng 85.000 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2019. Theo đó doanh thu vận tải hàng không tiếp tục đạt tăng trưởng cao 17% so với cùng kỳ năm trước, đạt 10.415 tỷ đồng, doanh thu hợp nhất đạt 13.577 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet hiện đang xây dựng kế hoạch đội máy bay đến năm 2025, theo đó đạt 102 chiếc vào năm 2020 và 200 chiếc vào năm 2025. Tuy nhiên điểu này chưa được Cục Hàng không chấp thuận.
Theo báo cáo của VinaCapital Vietnam Opportunity Fund (VOF), trong tháng 8/2019, quỹ đã hoàn tất thoái vốn khỏi CTCP Hàng không Vietjet (Vietjet Air, mã: VJC).
Ngày 7/9, trao đổi với VietnamFinance, lãnh đạo Cục hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết đơn vị đã nhận được văn bản của Hãng hàng không Vietjet Air “xin” được triển khai tự phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cam Ranh từ 1/1/2020. Tuy nhiên, do nhiều vấn đề vướng mắc liên quan, Cuc đang báo cáo Bộ Giao thông tải (GTVT) chứ không thể tự quyết được.
Trong một thời gian ngắn, không chỉ nhiều hãng hàng không được thành lập mà ngay cả các ngành nghề ăn theo như đào tạo phi công, dịch vụ cảng, bán đồ lưu niệm… cũng được nhiều “ông lớn” gấp rút triển khai, cho thấy sức hút rất lớn của ngành này.
Máy bay mang số hiệu VJ615 của Hãng Vietjet Air được chỉ định đi vào đường lăn W6, song phi công lại đi nhầm vào đường lăn W4 đang dừng khai thác để bảo dưỡng.
