Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa có văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) liên quan đến đề nghị tạm hoãn công bố báo cáo tài chính năm 2022 của doanh nghiệp này.
Liên quan vụ 4 tiếp viên Vietnam Airlines mang ma túy từ Pháp về Việt Nam, theo luật sư, nếu các tiếp viên hàng không biết trong các tuýp kem đánh răng là chất ma túy, họ sẽ bị xử lý hình sự với khung hình phạt cao nhất là 20 năm tù, tù chung thân hoặc tử hình…
Sau hơn hai năm hỗn loạn bất ngờ bởi đại dịch Covid-19, nhu cầu giao thông hàng không tăng mạnh trong năm 2022. Tuy nhiên, không phải đơn vị nào cũng gặt hái được “trái ngọt”.
Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong nước hiện có 6 hãng hàng không đang khai thác, gồm: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vasco và Vietravel Airlines.
Năm 2022, dù hàng không Việt Nam bùng nổ mạnh, vượt mọi dự báo với lượng khách nội địa đi lại tấp nập trong các dịp hè, lễ, Tết. Thế nhưng, các hãng hàng không lại liên tiếp báo lỗ tới hàng ngàn tỷ đồng, thậm chí âm vốn.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines, MCK: HVN) đang lên kế hoạch chuyển nhượng vốn tại Công ty MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec).
HoSE tổng cộng đã lưu ý Vietnam Airlines về khả năng huỷ niêm yết 2 lần, khi hãng bay này công bố báo cáo tài chính bán niên năm 2022 và báo cáo tài chính chưa soát xét năm 2022.
Quý IV/2022, Vietnam Airlines tiếp tục báo lỗ sau thuế 10.369 tỷ đồng. Đây là năm thứ 3 liên tiếp Vietnam Airlines chìm trong thua lỗ, đồng nghĩa cổ phiếu HVN có thể bị hủy niêm yết.
Dù doanh thu vượt kế hoạch, nhưng công ty mẹ Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vẫn lỗ khoảng hơn 9.200 tỷ đồng cả năm 2022, vì mới giảm lỗ so với kế hoạch gần 70 tỷ đồng.
Vietnam Airlines đã tổ chức Hội nghị tổng kết năm 2022 và triển khai kế hoạch năm 2023. Theo đó, hãng hàng không quốc gia vẫn sẽ tiếp tục báo lỗ, dù doanh thu tăng vọt so với kế hoạch.
Thông tin mới nhất ngày 13-12, Vietnam Airlines Group (bao gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco) tiếp tục tăng thêm 224.000 chỗ, tương ứng 1.500 chuyến bay cho dịp cao điểm Tết 2023.
Với kỳ vọng phục hồi giao thông hàng không quốc tế từ quý 4/2022, VnDirect tin rằng kết quả của các công ty bán lẻ sân bay có thể phục hồi với thu nhập dương vào năm 2022 và có thể tăng mạnh từ năm 2023 khi lượng khách quốc tế phục hồi mạnh mẽ… […]
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng bay vẫn hoạt động tốt, đang trên đà phục hồi sau dịch Covid – 19, lỗ là “do khách quan”. Nguy cơ hủy niêm yết là có nhưng cổ phiếu HVN không phải sản phẩm xấu, không đáng bị thanh lọc trên thị trường chứng khoán (TTCK).
HoSE cho biết, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines có thể bị hủy niêm yết nếu báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2022 tiếp tục lỗ sau thuế của công ty mẹ hoặc vốn chủ sở hữu âm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) bỏ ngỏ khả năng sẽ hủy niêm yết bắt buộc đối với cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines do tập đoàn này đang trong tình trạng thua lỗ nặng nề.
