Trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao như hiện nay, mức tiêu thụ nhiên liệu là một trong những yếu tố được nhiều người quan tâm khi mua ôtô, đặc biệt người kinh doanh dịch vụ hoặc thu nhập không quá dư dả.
Toyota Corolla Cross – 4,2 lít/100 km (Crossover B/B+)
Nhờ cấu hình động cơ hybrid, Toyota có thêm mẫu Corolla Cross với mức tiêu hao nhiêu liệu thậm chí thấp hơn các mẫu sedan gầm thấp cỡ B. Mẫu xe Nhật kết hợp động cơ xăng 1,8 lít và môtơ điện, hộp số CVT.
Corolla Cross nhập khẩu Thái Lan, bán tại Việt Nam từ nửa cuối 2020. Mẫu CUV cỡ B+ hiện vượt qua Vios, trở thành cái tên bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam trong 2022.
Toyota Camry HV – 4,6 lít/100 km (Sedan cỡ D)
Với động cơ hybrid kết hợp máy xăng 2.5 và môtơ điện, Camry HV là mẫu xe ít “ăn xăng” nhất phân khúc. Toyota là hãng xe phổ thông duy nhất tại Việt Nam hiện theo đuổi chiến lược bán xe hybrid không cần sạc ngoài.
Trong thời gian tới, Honda nhiều khả năng đưa về bán chiếc HR-V có cấu hình hybrid. Tương tự Nissan với Kicks nhưng là loại chạy điện tự sạc bằng nguồn của động cơ đốt trong.
Nissan Almera MT- 5,1 lít/100 km (Sedan cỡ B)
Mở bán trở lại Việt Nam từ 2021 dưới thời nhà phân phối mới VAD, Nissan Almera chuyển sang nhập khẩu Thái Lan. Xe lắp động cơ tăng áp 1 lít, công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 160 Nm. Kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, xe có mức tiêu hao nhiêu liệu tốt nhất trong phân khúc, nơi có các đối thủ cạnh tranh như Vios, City, Accent.
Kích thước nhỏ hơn đôi chút là các mẫu xe ở phân khúc B-. Nhóm này có mẫu Mazda2 nhập khẩu Thái Lan với mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu nhất, khoảng 4,62 lít/100 km.
Động cơ lắp trên Mazda2 loại 1,5 lít 4 xi-lanh SkyActiv-G công suất 110 mã lực, mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Tất cả các bản Mazda2 bán tại Việt Nam đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Toyota Wigo MT – 5,31 lít/100 km (Hatchback cỡ A)
Trong số các mẫu xe đô thị cỡ A, phiên bản số sàn 5 cấp Toyota Wigo có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất. Xe lắp động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,2 lít, công suất 86 mã lực và sức kéo 107 Nm.
Wigo bán tại Việt Nam từ 2018 khi phân khúc xe cỡ nhỏ đô thị thâu tóm bởi các mẫu xe Hàn Quốc như Kia Morning, Hyundai i10. Mẫu xe của Toyota nhập khẩu Indonesia, doanh số thấp hàng đầu phân khúc.
Mazda3 – 5,9 lít/100 km (Sedan cỡ C)
Cũng sử dụng động cơ SkyActiv-G 1,5 lít tương tự trên Mazda2, mẫu Mazda3 cũng đạt hiệu quả nhiên liệu tốt nhất phân khúc. Tuy nhiên, vị trí này có thể sẽ thay đổi trong thời gian tới khi dữ liệu của Cục Đăng kiểm cập nhật thêm mức tiêu hao nhiên liệu của Toyota Altis, mẫu xe có phiên bản hybrid kết kợp động cơ xăng 1.8 và môtơ điện, cho mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,3 lít/100 km (Toyota công bố).
Với riêng Mazda3, đây từng là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam trước khi nhường chỗ cho CX-5. Mazda3 lắp ráp trong nước tại nhà máy của Trường Hải, KCN Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Suzuki Ertiga AT – 5,95 lít/100 km (mẫu MPV)
Trong số các mẫu MPV đang bán trên thị trường, Suzuki Ertiga là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Phiên bản động cơ 1,5 lít, công suất 103 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp cho mức tiêu hao chưa đến 6 lít/100 km. Bản số sàn nhỉnh hơn đôi chút với con số 6,11 lít/100 km.
Ertiga nhập Indonesia, cạnh tranh cùng Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza. Dù giá rẻ nhất nhóm xe MPV cỡ nhỏ, các trang bị vừa đủ nhưng phom dáng chưa hợp gu số đông khách Việt, xe bán chậm hàng đầu phân khúc.
Hyundai Tucson – 6,68 lít/100 km (Crossover cỡ C)
Phiên bản có mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất của Tucson là loại lắp động cơ tăng áp 1,6 lít, công suất 180 mã lực và hộp số ly hợp kép 7 cấp. Tucson chỉ có một bản lắp máy này, ba bản còn lại đều đi kèm động cơ 2 lít.
Tucson vừa có thế hệ mới cuối 2021 tại Việt Nam. Xe tiếp tục lắp ráp trong nước tại nhà máy của Thành Công ở Ninh Bình.
Theo Thu Thủy/Kinh tế Chứng khoán Việt Nam
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/7-dong-xe-o-to-it-ton-xang-nhat-tai-thi-truong-viet-nam-nam-2022-111862.html
