Bộ Tài chính đề xuất 4 kịch bản giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu dựa trên biến động giá dầu thô thế giới. Theo đó, chỉ khi giá dầu thô thế giới vượt ngưỡng 100 USD/thùng, thuế bảo vệ môi trường mới giảm về mức kịch sàn như hiện nay…
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), giá cả hàng hóa thế giới đã tăng mạnh và còn có thể tiếp tục tăng trong ngắn hạn, do đó, cần theo dõi chặt chẽ diễn biến giá trong nước. Tuy nhiên, giảm thuế bảo vệ môi trường không phải là chính sách đúng đắn để hạ nhiệt giá xăng dầu.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, nếu thực hiện phương án giảm 30% mức thuế Bảo vệ môi trường (BVMT) đối với nhiên liệu bay, tương ứng giảm 900 đồng/lít xuống còn 2.100 đồng/lít, thì ngân sách Nhà nước sẽ giảm thu 87,33 tỉ đồng mỗi tháng.
