Sau khi hình thành sân bay thứ 2 vùng Thủ đô, Hà Nội sẽ xây dựng thành phố khu vực phía Nam (huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa).
Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Viện Quy hoạch nghiên cứu bổ sung sân bay quốc tế thứ 2 ở phía Nam, Đông Nam thành phố, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài ở phía Bắc thành phố.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chỉ đạo UBND H.Long Thành khẩn trương xử lý những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với trường hợp mua bán, tặng cho bằng giấy tay tại dự án Sân bay quốc tế Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị duy trì quy hoạch vị trí cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng, nhằm dự bị cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi.
Sáng 5/1, dự án sân bay Long Thành chính thức khởi công giai đoạn 1 và dự kiến sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào cuối năm 2025.
UBND tỉnh Bình Định muốn sân bay Phù Cát có vị thế tốt hơn trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030.
Ông Hồ Quốc Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đề nghị Bộ GTVT cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế đến CHK Phù Cát.
