Đại dịch COVID-19 như một cơn bão bất ngờ, một cơn đại hồng thủy dữ dội, trong vòng chưa đầy 2 năm đã có tới 4 đợt bùng phát dịch bệnh khiến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải nói chung và doanh nghiệp taxi nói riêng rơi vào cảnh khốn đốn, ngập chìm trong thua lỗ.
Hiện tranh chấp giữa Vinasun và Grab đang diễn ra nóng bỏng và chưa có hồi kết. Tuy nhiên, tâm điểm của câu chuyện vẫn xoay quanh vấn đề: Uber, Grab là loại hình gì, hoạt động theo “hợp đồng điện tử” hay kinh doanh vận tải? Đó mới là mấu chốt.
Với sự hợp lực của 3 hãng xe Thành Công, Sao Hà Nội và Ba Sao, Liên minh taxi (G7) có trong tay gần 3.000 chiếc xe và sẽ còn tăng thêm trong thời gian tới. G7 sẽ làm gì để giành lại thị phần trong cuộc chiến của taxi truyền thống và taxi công nghệ?
JustGo là sự kết hợp giữa 2 tính năng FastCar và FastTaxi của FastGo.
Chỉ sau 4 năm, làn sóng công nghệ 4.0 đã đem đến những cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt là dịch vụ taxi. Trong công cuộc “số hoá” đó, Grab tỏ rõ sức mạnh vượt trội so với các đối thủ taxi công nghệ lẫn taxi truyền thống.
