Bộ Giao thông Vận tải đề xuất hỗ trợ 1.000 USD cho người mua ôtô điện nhưng Bộ Tài chính nói ngân sách ưu tiên hỗ trợ người nghèo thay vì người thu nhập cao.
Trước đó, trong dự thảo Báo cáo đề xuất chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe ôtô sử dụng điện, năng lượng xanh, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị hỗ trợ 1.000 USD cho người mua ôtô điện.
Góp ý dự thảo này, Bộ Tài chính thừa nhận một số quốc gia khác có hỗ trợ tiền cho người tiêu thụ xe điện nhưng chính sách trên không phù hợp với bối cảnh của Việt Nam.
Ngân sách hiện còn gặp nhiều khó khăn, nhà nước phải cân đối nguồn lực cho nhiều chương trình, dự án an sinh xã hội, xóa đói giảm nghèo và phát triển cơ sở hạ tầng. Do đó, theo Bộ Tài chính việc hỗ trợ tiền cho người mua ôtô điện sẽ tạo áp lực lên chi tiêu ngân sách.
Bộ Tài chính cho rằng hiện nay các chính sách hỗ trợ từ nguồn ngân sách nhà nước ưu tiên cho người nghèo, đối tượng thuộc vùng sâu, vùng xa và có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Trong khi đó, người mua ôtô nói chung là người có thu nhập cao, tập trung chủ yếu ở khu vực đô thị. Chính sách này nếu được ban hành sẽ dễ gây phản ứng trái chiều từ dư luận.
Với kiến nghị miễn thuế nhập khẩu linh kiện, thiết bị và miễn, giảm tiền thuế đất để phát triển hạ tầng trạm sạc, Bộ Tài chính đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến với Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) rà soát có thuộc lĩnh vực ưu đãi đầu tư hay không. Trường hợp chưa thuộc lĩnh vực ưu đãi đầu tư, Bộ Tài chính đề nghị Bộ KH&ĐT nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền, xem xét bổ sung vào danh mục ngành nghề/địa bàn ưu đãi đầu tư, để có căn cứ áp dụng chính sách ưu đãi về thuế.
Bộ Tài chính cũng cho rằng đề xuất khác như miễn thuế giá trị gia tăng với xe điện trong 5 năm đầu, giảm 50% năm tiếp theo, miễn lệ phí trước bạ trong 5 năm đầu cho xe điện là không phù hợp.
Theo Bảo Linh/Tạp chí Việt Nam
Nguồn: https://vietmy.net.vn/nhip-cau-doanh-nghiep/bo-tai-chinh-bac-de-xuat-ho-tro-1-000-usd-cho-nguoi-mua-oto-dien-490443.html
