Nissan Sunny thế hệ mới, Hyundai Santa Fe 2021, Tucson 2021 hay Isuzu mu-X phiên bản mới là những mẫu xe đang được nhiều khách hàng trong nước săn đón.
Nissan Sunny thế hệ mới – đối thủ của Hyundai Accent
Một trong những mẫu xe mới được khách hàng Việt mỏi mòn chờ đợi đó là Nissan Sunny thế hệ mới – mẫu xe nằm ở phân khúc xe hạng B. Hiện tại, Sunny thế hệ mới đã được mở bán tại thị trường Malaysia.
Với việc thay đổi nhà phân phối mới, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD), nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ sớm đưa mẫu xe này về nước nhằm lấy lại thị phần sau một khoảng thời gian bị gián đoạn.
Bước sang thế hệ mới, Nissan Sunny 2021 mang một diện mạo hoàn toàn khác biệt so với thế hệ cũ. Những chi tiết thay đổi dễ dàng nhận thấy ở phần đầu trước, đuôi xe và hông xe.
Đáng chú ý nhất đó là ở thế hệ mới, Nissan Sunny 2021 được trang bị động cơ turbo 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít thay thế cho loại động cơ 1.2L trước đây. Động cơ này sản sinh công suất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152 Nm (động cơ cũ có công suất 79 mã lực và mô-men xoắn cực đại 106 Nm).
Sức mạnh của xe được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số vô cấp CVT Xtronic công nghệ D-Step.
Nội thất của Nissan Sunny 2021 cũng được cập nhật mới với khu vực bảng điều khiển trung tâm “Gliding Wing’’ có thiết kế được lấy từ mẫu crossover Kicks, màn hình hiển thị thông tin lái xe MID 7 inch, hệ thống giải trí là màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/ Android Auto và dàn âm thanh 6 loa.
Tính năng an toàn trên Nissan Sunny 2021 cũng được cập nhật mới bao gồm túi khí an toàn bên rèm, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.
Bán tải Nissan Navara 2021- đối thủ cạnh tranh của Ford Ranger
Một mẫu xe khác cũng được khách hàng trong nước chờ đợi không thua kém Sunny 2021 đó là bán tải Nissan Navara 2021. Mặc dù không phải là phiên bản thế hệ mới nhưng Navara 2021 cũng có rất nhiều điểm khác biệt so với phiên bản cũ.
Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở mặt trước của xe với lưới tản nhiệt mang phong cách V-Motion nhưng có diện tích lớn, cụm đèn pha với 4 bóng nhỏ dạng thấu kinh xếp chồng lên nhau. Xe được trang bị bộ la-zăng và lốp địa hình mới.
Điểm gây thất vọng của Nissan Navara 2021 đó là khoang cabin vẫn duy trì như thế hê cũ. Cụ thể, cụm đồng hồ hỗ trợ lái trên Navara 2021 vẫn là kiểu analog truyền thống, nhưng nâng cấp màn hình hiển thị đa thông tin (MID) thiết kế 3D (có màu) mang kích thước 7 inch, hệ thống giải trí là một màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp thêm Apple CarPlay và tính năng nhận dạng giọng nói.
Sức mạnh của Nissan Navara 2021 đến từ khối động cơ diesel dung tích 2,3 lít, tăng áp kép tạo ra công suất 190 PS và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.
Tiếp đến là khối động cơ có dung tích 2,5 lít công suất 163 PS vẫn được cung cấp ra thị trường. Các tùy chọn hộp số có sẵn là số tay 6 cấp và 7 cấp tự động.
Hyundai Santa Fe 2021 – đối thủ cạnh tranh của Toyota Fortuner
Hyundai Santa Fe 2021 là cái tên “hot” nhất hiện nay và từng gây sóng gió trên nhiều diễn đàn về ô tô trong thời gian vừa qua sau khi hình ảnh xe xuất hiện tại một hầm gửi xe ở Hà Nội.
Những hình ảnh xuất hiện không che đậy cho thấy diện mạo của xe tương tự như mẫu xe đã ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc và Mỹ.
So với thế hệ hiện tại đang bán tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe 2021 được thay đổi nhiều ở ngoại thất với phần đầu xe được thiết kế lại.
Bên trong, nhiều chi tiết của xe cũng được làm mới. Cụ thể, xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Bản cao cấp được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí là màn hình 10,25 inch, hệ thống âm thanh Harmon Kardon, ghế ngồi bọc da Nappa, ghế có sưởi và thông gió cùng nhiều nâng cấp khác.
Hyundai Santa Fe 2021 có hai tuỳ chọn động cơ là xăng và diesel. Cụ thể, đầu tiên là động cơ xăng V6 dung tích 3,6 lít, sản sinh ra công suất 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 332 Nm, kèm hộp số tự động 8 cấp.
Thứ hai là động cơ diesel loại CRDi dung tích 2,2 lít, có công suất 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, đi kèm là hộp ly hợp kép 8 cấp.
Các trang bị tiện ích khác trên xe gồm: camera quan sát phía sau, hệ thống cảnh báo khoảng cách đỗ xe phía sau, hệ thống giám sát áp suất lốp và một bộ công nghệ SmartSense bao gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước với nút giao rẽ, cảnh báo sự chú ý của người lái xe và hỗ trợ tránh va chạm điểm mù.
Hyundai Tucson 2021 – đối thủ của Honda CR-V
Ngoài Hyundai Santa Fe 2021, hãng xe Hàn Quốc cũng sẽ đóng góp thêm một mẫu xe hoàn toàn mới, dự kiến sớm về Việt Nam trong năm 2021, đó là crossover Hyundai Tucson thế hệ mới.
So với thế hệ hiện tại, xe được thay đổi thiết kế toàn diện theo một ngôn ngữ mới của hãng, cụ thể là ngôn ngữ “Sensuous Sportiness” (thể thao gợi cảm).
Điểm tích cực của Tucson 2021 đó là có kích thước kỹ thuật của xe vượt trội hơn thế hệ cũ. Theo đó, xe có chiều dài 4.630 mm và rộng 1.864 mm. So với thế hệ cũ, xe có chiều dài dài hơn 155 mm và rộng hơn 15 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.756 mm, dài hơn 86 mm so với thế hệ thứ 3.
Bên trong, khoang cabin được thiết kế lại hoàn toàn. Khu vực bảng điều khiển là một màn hình cảm ứng 10,25 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số không mui và hệ thống thông gió đa chiều.
Các biến thể cấp thấp được trang bị loại màn hình 8 inch với khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto không dây, cho phép kết nối bluetooth cùng lúc 2 thiết bị. Ngoài ra, thế hệ mới còn ứng dụng công nghệ NFC, cho phép mở và khóa xe bằng điện thoại, tắt/mở động cơ và điều khiển hệ thống điều hòa khí hậu từ xa.
Hyundai Tucson 2021 mới sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2,5 lít, sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 247 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Ngoài ra, xe còn có tùy chọn động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1,6 lít có sẵn ở dạng hybrid và plug-in hybrid với công suất tối đa 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm).
Isuzu mu-X phiên bản mới – đổi thủ cạnh tranh của Ford Everest
Nằm ở phân khúc SUV 7 chỗ, Isuzu mu-X thế hệ mới cũng là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm từ phía người tiêu dùng trong nước.
Bước sang thế hệ mới, Isuzu mu-X 2021 được phát triển dựa trên chiếc xe D-Max thế hệ mới nhất, xe chia sẻ hệ thống khung gầm với người anh em bán tải nhưng với 3 hàng ghế.
So với phiên bản cũ, MU-X mới có kích thước lớn hơn đáng kể khi có chiều dài 4.850 mm, tăng 25 mm; rộng 1.870 mm, tăng 10 mm; cao 1.875 mm, tăng 35 mm và chiều dài cơ sở 2.855 mm, tăng 10 mm.
Về trang bị, xe sở hữu bộ mâm 17 đến 20 inch, đèn pha LED, cửa hậu đóng mở bằng điện. Bên trong, khu vực bảng điều khiển là một màn hình cảm ứng 7 hoặc 9 inch, đồng hồ đa thông tin TFT 4.2 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, khởi động không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu 2 vùng với bộ lọc không khí PM2.5 và các tùy chọn đèn nền nội thất.
Isuzu mu-X 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ turbo diesel. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh RZ4E-TC 1.9 lít sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm từ 1.800 – 2.600 vòng/phút. Thứ hai là động cơ 4 xi-lanh 4JJ3-TCX 3.0 lít lớn hơn cung cấp công suất 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút và 450 Nm từ 1.600 – 2.600 vòng/phút.
Các tính năng an toàn trên xe bao gồm: 6 túi khí, kiểm soát ổn định thân xe điện tử, ABS, EBD, phanh hỗ trợ, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo và kiểm soát lực kéo. Trên các phiên bản cao cấp có thêm: hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, bộ giới hạn tốc độ, đèn pha tự động, hỗ trợ đỗ xe và hệ thống ngăn chặn nhầm chân ga.
Theo Minh Đức/ Vietnam Finance
Nguồn: https://vietnamfinance.vn/nhung-mau-xe-duoc-san-don-nhat-trong-nam-2021-20180504224247922.htm
