Ngày 20/6, hãng taxi công nghệ Grab có trụ sở tại Singapore thông báo sẽ sa thải hơn 10.000 nhân viên, tức khoảng 11% lực lượng lao động của hãng. Đây được xem là đợt cắt giảm nhân sự quy mô lớn nhất của Grab kể từ sau đại dịch COVID-19.
Dư địa của kinh tế số ICT – công nghiệp công nghệ thông tin và dịch vụ viễn thông – không còn nhiều. Nhưng kinh tế số nền tảng – như Grab, Taobao và kinh tế số ngành lĩnh vực vẫn còn dư địa rất nhiều…
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa phê duyệt kế hoạch thanh tra năm 2023 của bộ đối với hàng loạt doanh nghiệp, tập đoàn lớn như Habeco, Aeon, Grab, các công ty con thuộc BRG, FPT…
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp vận tải công nghệ như Grab, Be, FastGo.. thực hiện đầy đủ việc báo cáo về hoạt động định kỳ mỗi tháng.
Công ty khởi nghiệp gọi xe Be Group JSC cho biết đã nhận được khoản vay ít nhất 60 triệu USD để mở rộng hoạt động tại Việt Nam, cạnh tranh với thế thống trị của Grab.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ khi áp dụng chính sách mới phải công khai thông tin rõ ràng để người tiêu dùng lựa chọn.
Liên quan đến việc Grab thu thêm phụ phí nắng nóng, mới đây, Cục Cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã đề nghị Grab cung cấp danh mục và làm rõ các loại hình, mức phí, phụ phí được cộng trực tiếp vào giá cước hiển thị.
Hai nguồn tin cho biết những đàm phán ở thời điểm hiện tại vẫn đang trong giai đoạn ban đầu, dù vậy, Grab là một trong những cái tên muốn mua cổ phần của ngân hàng lớn thứ 4 Malaysia xét theo tổng tài sản AmBank.
Theo Bloomberg, Grab là một trong số các nhà đầu tư đã tiến vào vòng đàm phán tiếp theo trong thương vụ mua lại mảng kinh doanh của Home Credit tại khu vực Đông Nam Á và Ấn Độ, bao gồm cả Việt Nam.
Ông Athony Tan, nhà đồng sáng lập Grab Holdings, đã trở thành tỷ phú trong vài giờ đồng hồ, trước khi bị màn trượt giá cổ phiếu của Grab đưa trở lại thành triệu phú.
GRAB đã mời thành công ông Alex Hungate – CEO từ Sats (một công ty được niêm yết ở Singapore) về làm Giám đốc điều hành mới (COO) của mình.
Grab vừa công bố kết quả kinh doanh trong quý kết thúc vào 30/6/2021 (tức quý II/2021), mặc dù doanh thu tăng gấp đôi song hãng gọi xe lớn nhất Đông Nam Á vẫn lỗ nặng trong quý II vừa qua.
Grab mới đây đã thông báo về kết quả kinh doanh quý I của công ty tại khu vực Đông Nam Á với doanh thu đạt 507 triệu USD, tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là mức doanh thu quý kỷ lục của công ty.
Tối 8/7, hàng loạt ứng dụng vận chuyển, giao đồ ăn như Grab, Now, BAEMIN,… đã đồng loạt đưa ra thông báo ngừng cung cấp dịch vụ giao đồ ăn tại địa bàn TP. HCM.
Gojek và Tokopedia đã chính thức sáp nhập, một câu hỏi đặt ra dành cho đối thủ lớn nhất Grab. Liệu Grab có đi theo chiến lược tương tự và tìm kiếm một sàn thương mại điện tử cho hệ sinh thái siêu ứng dụng của mình?
