UBND TP. HCM thống nhất chủ trương bố trí vốn cho một số dự án dự kiến đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) mà Sở Giao thông Vận tải đề xuất.
UBND TP. HCM giao Sở Kế hoạch – Đầu tư khẩn trương chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát, cân đối nguồn vốn, đề xuất bố trí vốn cho 3 dự án.
Một là dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 có tổng vốn đầu tư 118 tỷ đồng. Hai dự án còn lại là các đoạn thành phần thuộc công trình xây dựng đường vành đai 2: đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội và đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng.
Đối với 2 đoạn thuộc vành đai 2, tổng mức đầu tư là khoảng 17.049 tỷ đồng, cụ thể: đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội dài 3,5km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.591 tỷ đồng; đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng dài 2,8 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.458 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 2021 – 2025 dự kiến nhu cầu vốn cho hai dự án nêu trên khoảng 13.639 tỷ đồng.
Sau 10 năm triển khai, vành đai 2 của TP. HCM còn 14km dang dở được chia thành 4 đoạn tương ứng với 4 dự án: đoạn từ cầu Phú Hữu (quận 9) đến Xa lộ Hà Nội, đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (Thủ Đức), đoạn 3 từ Phạm Văn Đồng – nút giao Gò Dưa, QL1 (Thủ Đức) và đoạn 4 từ QL1A – Nguyễn Văn Linh.
Trong đó, đoạn 1 và đoạn 2 nằm chờ gần 4 năm vẫn chưa được thông qua chủ trương đầu tư để làm cơ sở triển khai thực hiện.
Đoạn 3 từ Phạm Văn Đồng – nút giao Gò Dưa được triển khai thi công từ năm 2017 với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng và quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư khiến dự án dừng từ tháng 3/2020 đến nay, khi đạt khoảng 44% khối lượng.
Đoạn 4 cũng khó khăn về vốn nên chưa chốt được phương án đầu tư phù hợp.
Theo Trần Lê/Vietnam Finance
Nguồn: https://vietnamfinance.vn/tp-hcm-tinh-toan-bo-tri-von-cho-du-an-vanh-dai-2-20180504224265987.htm
