Điểm tin bất động sản: Giá đất tăng… 5.000 lần do xây tàu điện

Giá đất tăng…5.000 lần do xây tàu điện:

Tại Nhật Bản, giá đất tăng 5.000 lần sau khi phát triển đường sắt đô thị của tư nhân tại vùng Tokyo. Tiến sĩ Naohisa Okamoto – Tổng thư ký Hiệp hội nghiên cứu giao thông vận tải Đông Á, Giáo sư Đại học Tsukuba cho biết.

Tại Việt Nam, tuyến đường sắt đô thị số 1, đoạn nối ga Hà Nội tới cầu Long Biên có thể đi trên tầng cao, còn mặt đất dành cho các lối thông đường phố và dãy phố thương mại. Tiền bán quyền sử dụng các không gian thương mại và lợi ích giao thông đường bộ thừa đủ để xây dựng đoạn tuyến trọng yếu này: khai thông bế tắc đường sắt đô thị bị đóng băng từ 2014 đồng thời hồi sinh đường sắt quốc gia đang ốm yếu.

Kinh tế Việt Nam hưởng lợi gì từ Hội nghị thượng đỉnh Mỹ – Triều?

Theo chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển, trong ngắn hạn, kinh tế Việt Nam nói chung và thị trường bất động sản du lịch nói riêng sẽ phần nào chịu tác động tích cực từ sự kiện Hội nghị thượng đỉnh Mỹ – Triều. Tuy nhiên, quan trọng nhất vẫn là nội lực của sản phẩm kinh tế và bất động sản.

Cụ thể, việc Tổng thống Donald Trump chọn Việt Nam để tổ chức Hội nghị thượng đỉnh đã tạo ra một thông điệp tích cực cho Việt Nam. Đó chính là tính ổn định về chính trị và triển vọng của nền kinh tế Việt Nam. Điều đó sẽ cổ vũ cho làn sóng dịch chuyển FDI từ Trung Quốc sang Việt Nam, bắt nguồn từ việc dịch chuyển các nhà máy từ Trung Quốc mà các năm 2016 – 2018 đã xuất hiện.

Đối với lĩnh vực bất động sản, đặc biệt là bất động sản du lịch – nghỉ dưỡng trong ngắn hạn sẽ chịu tác động tích cực khi thế giới biết tới Việt Nam nhưng tác động đó chỉ là một phần.

Đất nền quận 9 vẫn còn nóng âm ỉ

Theo ghi nhận thực tế, thị trường đất nền quận 9, TP.HCM những ngày sau Tết vẫn còn khá im ắng. Tuy nhiên, nhiều người trong ngành cho rằng đây chỉ là giai đoạn trầm lắng tạm thời, bởi hơi nóng thị trường vẫn còn âm ỉ, đang chờ dịp bùng phát trở lại.

Dọc các tuyến đường lớn như Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lò Lu, Lã Xuân Oai hay Nguyễn Xiển… cảnh môi giới bất động sản túc trực từng nhóm không còn xuất hiện nhiều. Ngay trong khu vực của các dự án, để tìm được bóng dáng của môi giới cũng không phải dễ. Ghi nhận tại nhiều sàn giao dịch, đại lý môi giới bất động sản khu vực này cũng hoạt động cầm chừng, thậm chí nhiều đơn vị vẫn đóng cửa, chưa hoạt động trở lại.

Sự trầm lắng của thị trường đất nền quận 9 có thể sẽ nhanh chóng bị phá tan trong thời gian tới. Một trong những nguyên nhân chính là tốc độ triển khai nhìn thấy rõ rệt của dự án “bom tấn” Vincity do Tập đoàn Vingroup đầu tư tại đây.

Giá đất quanh Vincity Đại Mỗ tăng nóng

Hiệu ứng từ cơn sốt Vincity khiến cho giá trị đất nền tại các khu vực quanh dự án đang bị đẩy lên.

Trong đó, khu vực dọc trục đại lộ Thăng Long- tuyến đường huyết mạch phía tây thủ đô, nơi dự án Vincity Sportia đang triển khai rầm rộ- giá đất một số nơi tăng đến 40 – 50%, có nơi tăng gần 100%.

Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo, không loại trừ khả năng có sự tham gia chi phối của “cò đất” trong việc đẩy giá đất nền lên cao tại những khu vực này.

Sai phạm tại dự án Gang thép Thái Nguyên

Tại họp báo diễn ra ngày 01/03, đại diện lãnh đạo Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã thông tin về những vấn đề xử lý sau thanh tra dự án mở rộng sản xuất giai đoạn 2 Công ty Gang thép Thái Nguyên.

Ông Bùi Ngọc Lam cho biết, TTCP đã chuyển kết luận thanh tra đến Ủy ban Kiểm tra Trung ương để xem xét, xử lý theo thẩm quyền và phối hợp chặt chẽ, cung cấp hồ sơ cho Bộ Công an.

Theo ông Lam, đây là dự án nằm trong tổng thể 12 dự án yếu kém của ngành Công Thương. TTCP đã kiến nghị Thủ tướng giao các bộ, ngành, cùng TISCO, Tổng công ty Thép Việt Nam (VNS) rà soát lại toàn bộ hợp đồng ký với nhà thầu – Tập đoàn xây lắp luyện kim Trung Quốc (MCC), cần thiết thì khởi kiện theo quy định của pháp luật.

Trước đó, ngày 20/02, TTCP có thông báo kết luận thanh tra dự án mở rộng sản xuất giai đoạn 2 – Công ty Gang thép Thái Nguyên. Kết luận thanh tra nêu rõ, quá trình thực hiện Dự án, TISCO, MCC, VNS, Bộ Công Thương, các cơ quan, đơn vị, cá nhân có liên quan đã có những khuyết điểm, sai phạm.

Cụ thể, đến thời điểm TTCP vào cuộc, đầu năm 2017, TISCO đã thanh toán cho dự án gần 4.500 tỉ đồng, trong đó chi phí thiết bị hơn 2.100 tỉ đồng, chi phí xây dựng gần 1.000 tỉ đồng… Tổng dư nợ gốc, lãi vay ngân hàng phải trả của dự án là 3.900 tỉ đồng… tức tương đương với tổng mức đầu tư của dự án ban đầu. Tuy nhiên, dự án vẫn đang dở dang và đã tạm dừng thi công từ năm 2013 đến nay.