Ngày 3/4, Quảng Ninh đã khởi công xây dựng đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái với tổng chiều dài 80,2km gồm 4 làn xe. Cao tốc khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại xuống còn 50 phút thay bằng 2 giờ như hiện nay.
Lễ khởi công có Phó Thủ tướng Chính phủ Trình Đình Dũng và Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển cùng lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh
Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là cao tốc thứ 3 của tỉnh Quảng Ninh, có tổng chiều dài xây dựng tuyến là 80,2 km, gồm 4 làn xe. Vận tốc thiết kế cho phương tiện di chuyển là 100km/giờ, hiện nhà đầu tư đang xin điều chỉnh nâng tốc độ thiết kế lên 120 km/giờ theo tiêu chuẩn TCVN 5729-2012. Dự án có tổng mức vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng.
Cao tốc được sử dụng hệ thống ITS – là một dụng hệ thống điều khiển giao thông thông minh, nhằm hỗ trợ hiệu quả công tác điều hành, phát hiện, cảnh báo các vấn đề như tai nạn, ùn tắc… áp dụng các kỹ thuật công nghệ tân tiến bao gồm hệ thống thiết bị cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học và viễn thông trong lĩnh vực giao thông. Đây là hệ thống đã được áp dụng thành công tại nhiều quốc gia trên thế giới và đang ứng dụng tại một số tuyến cao tốc hiện đại của Việt Nam.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc kéo dài từ Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đến TP. Móng Cái (Quảng Ninh) tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam hiện nay, là hành lang đường bộ – cửa ngõ giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc Việt Nam với ASEAN và Trung Quốc, tạo động lực thúc đẩy phát triển liên kết vùng…
Dự kiến tuyến cao tốc này sẽ được đưa vào khai thác trong năm 2021 và sẽ chuyển giao cho nhà nước quản lý sau 19 năm kể từ ngày đầu tiên vận hành.
Tại buổi lễ, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao sự chủ động, quyết tâm của Quảng Ninh trong việc huy động các nguồn lực để phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, chỉ trong một thời gian đã huy động được nguồn lực to lớn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu phát triển kinh tế – xã hội ấn tượng của Quảng Ninh trong thời gian qua.
Theo Quỳnh Oanh/ Kinh tế môi trường
