Tiềm năng của dự án BOT mới được lãnh đạo CII đánh giá đạt khoảng 8-9 điểm nếu so với dự án Trung Lương – Mỹ Thuận (điểm 10) và khoảng 70 – 80% so với dự án Xa lộ Hà Nội.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT.
Từ năm 2018 đến nay, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phối hợp với các bộ, ngành và địa phương thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT, nhận diện và phân loại những vướng mắc, bất cập của trạm thu phí, dự án BOT
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu Ngân hàng nhà nước đánh giá về vấn đề sở hữu chéo, bổ sung đánh giá nợ xấu phát sinh mới từ ngày Nghị quyết 42 có hiệu lực, đánh giá cụ thể nợ xấu phát sinh do ảnh hưởng của dịch Covid-19
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị nhà nước sử dụng 9.427 tỷ đồng để xóa bỏ trạm thu phí và hoàn trả kinh phí đã đầu tư cho doanh nghiệp BOT đối với 7 dự án BOT và trạm thu phí không thu phí hoàn vốn được.
“Đối với các ngân hàng đang tài trợ vốn, khi cân đối rủi ro và giữa lợi ích, việc cho vay lĩnh vực BOT đến nay chưa đem lại lợi ích tương xứng, trong khi rủi ro thì cứ thường xuyên hiện hữu.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) vừa có thông tin trả lời cổ đông về việc dịch COVID-19 kéo dài ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của Công ty.
Kế hoạch chứng khoán hóa dòng tiền của CII được công ty này thực hiện trong bối cảnh tỷ lệ vay nợ của công ty đang ở mức khá cao.
Đầu tư mở rộng, khắc phục đường hẹp trên QL9 qua Quảng Trị; Bố trí 38 tỷ đồng sửa chữa Quốc lộ 29;… là những tin tức dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 3/2.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, doanh thu của các trạm BOT trong năm 2020 sụt giảm khá mạnh do ảnh hưởng của nhiều yếu tố.
Hiện có 8 nhà đầu tư BOT đang quản lý 11 trạm BOT chưa ký hợp đồng dịch vụ thu phí tự động không dừng. Trong đó Tập đoàn Đèo Cả có 2 công ty với 4 trạm BOT.
Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh, liên danh Cienco873 – Cienco1 và liên danh CC1- Lam Sơn – Damsan – Phú Thành là 3 “ông lớn” cùng trúng sơ tuyển dự án tuyến đường bộ từ TP. Thái Bình đi cầu Nghìn.
Tại ĐHĐCĐ bất thường ngày 14/10 vừa qua, cổ đông của CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (Mã: CII) đã thông qua phương án phát hành 1.600 tỷ đồng trái phiếu kèm chứng quyền, có kỳ hạn 5 năm và lãi suất dự kiến 11% mỗi năm.
Bộ GTVT vừa hoàn thiện và đang tiến hành lấy ý kiến về dự thảo thông tư quy định khung lợi nhuận cho các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) trong lĩnh vực giao thông.
Chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cùng các đơn vị liên quan nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án BOT giao thông thời gian qua, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu những vấn đề của các dự án BOT trước đây gặp phải không thể để ảnh hưởng tới các dự án hiện tại.
